produkty
1pinový automatický konektor 7283-1210
Nakupujte vzorky od
| Jméno výrobku | Auto konektor |
| Specifikace | HD014S-4.8-21 |
| Původní číslo | 7283-1210 |
| Materiál | Pouzdro: PBT+G, PA66+GF;Terminál: slitina mědi, mosaz, fosforový bronz. |
| Muž nebo žena | ženský |
| Počet pozic | 1 špendlík |
| Barva | bílý |
| Rozsah provozních teplot | -40℃~120℃ |
| Funkce | Automobilový elektrický kabelový svazek |
| Osvědčení | Systém TUV,TS16949,ISO14001 a RoHS. |
| MOQ | Malá objednávka může být přijata. |
| Platební lhůta | 30% záloha předem, 70% před odesláním, 100% TT předem |
| Čas doručení | Dostatek zásob a silná výrobní kapacita zajišťují včasné dodání. |
| Obal | 100,200,300,500,1000PCS na pytel se štítkem, exportní standardní karton. |
| Schopnost designu | Můžeme dodat vzorek, OEM & ODM je vítán.Přizpůsobený výkres s obtiskem, matným, tiskem je k dispozici na vyžádání |
Vývoj automobilových konektorů
V současné době tvoří celosvětově automobilové konektory asi 15 % konektorového průmyslu a očekává se, že v budoucnu budou zabírat velkou část taženou automobilovou elektronikou.Pokud jde o strukturu nákladů na produkt, Čína v současné době používá v průměru jen několik stovek jüanů na každý vůz.Náklady na konektory pro každé auto jsou asi 125 až 150 USD.Čínský automobilový trh konektorů má také velký rozvojový potenciál.V budoucnu bude každé auto používat 600–1 000 elektronických konektorů, což je mnohem větší počet než dnes.
Obrovský potenciál trhu přilákal velkou pozornost zahraničních výrobců a očekává se, že Čína se stane důležitou výrobní základnou pro budoucí globální automobilové konektory.Kromě stávajících dobře známých mezinárodních velkých továren, další výrobci, kteří ještě nezřídili továrny v Číně, postupně založí výrobní základnu v Číně pro zásobování místních výrobců autodílů díky neustálému zlepšování místní poptávky, lokalizovanému zadávání zakázek a nákladové výhody.potřeba.
Elektromobily a hybridní vozidla navíc využívají velkokapacitní lithiové baterie a jejich provozní napětí se u konvenčních vozidel pohybuje od 14 V do 400 V až 600 V.Proto je nutné komplexní vylepšení automobilové elektrické a elektronické architektury a konektory jsou první, kdo nese hlavní tíhu.
